Christo
Progetto di muro temporaneo di barili metallici
Tra la Rue Bonaparte e la Rue de Seine, La Rue Visconti, a senso unico lunga 140 metri e larga mediamente 3 metri, termina al numero 25 sul lato sinistro e al 26 sul lato destro.
Ci sono pochi negozi: una libreria, una galleria d'arte moderna, un antiquario, un negozio di materiale elettrico e un negozio di alimentari...
All'angolo tra Rue Visconti e Rue de Seine vi è il Cabaret du Petit More (ou Maure) aperto al pubblico dal 1618 che il poeta de Saint-Amant frequentava assiduamente e dove pure vi mori. La galleria d'arte che è subentrata al locale ne ha fortunatamente conservato l'originaria facciata, l'inferriata e l'insegna del XVII secolo.
(...) Il Muro verrà eretto tra il numero 1 e il 2, bloccherà completamente la strada al traffico e impedirà qualsiasi comunicazione tra Rue Bonaparte e Rue de Seine.
Esclusivamente costruito da barili metallici destinati al trasporto di benzina e olio per automobili, (con stampigliati i loghi di marchi differenti: ESSO, AZUR, SHELL, BP e dalla capacità di 50 o 200 litri) il Muro, sarà alto 4 metri e di larghezza di 2,90 metri; 8 barili adagiati da 50 l. oppure 5 barili da 200 l. costituiscono la base. 150 barili da 50 l. oppure 80 barili da 200 l. saranno necessari poi all'innalzamento del muro.
Questa cortina di ferro può essere usata come barriera in occasione di lavori alla sede stradale o per trasformare definitivamente una strada in una strada senza uscita. Infine il suo principio può essere esteso ad un intero quartiere fino ad una intera città.
CHRISTO
Parigi, ottobre 1961
Ci sono pochi negozi: una libreria, una galleria d'arte moderna, un antiquario, un negozio di materiale elettrico e un negozio di alimentari...
All'angolo tra Rue Visconti e Rue de Seine vi è il Cabaret du Petit More (ou Maure) aperto al pubblico dal 1618 che il poeta de Saint-Amant frequentava assiduamente e dove pure vi mori. La galleria d'arte che è subentrata al locale ne ha fortunatamente conservato l'originaria facciata, l'inferriata e l'insegna del XVII secolo.
(...) Il Muro verrà eretto tra il numero 1 e il 2, bloccherà completamente la strada al traffico e impedirà qualsiasi comunicazione tra Rue Bonaparte e Rue de Seine.
Esclusivamente costruito da barili metallici destinati al trasporto di benzina e olio per automobili, (con stampigliati i loghi di marchi differenti: ESSO, AZUR, SHELL, BP e dalla capacità di 50 o 200 litri) il Muro, sarà alto 4 metri e di larghezza di 2,90 metri; 8 barili adagiati da 50 l. oppure 5 barili da 200 l. costituiscono la base. 150 barili da 50 l. oppure 80 barili da 200 l. saranno necessari poi all'innalzamento del muro.
Questa cortina di ferro può essere usata come barriera in occasione di lavori alla sede stradale o per trasformare definitivamente una strada in una strada senza uscita. Infine il suo principio può essere esteso ad un intero quartiere fino ad una intera città.
CHRISTO
Parigi, ottobre 1961